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当踏下离合器广州塑料活塞踏板时,离合器液压总泵内的液压油,经过高压管道输送给离合器分泵,液压油的压力施加给离合器分泵内的柱塞皮碗,从而推动柱塞杆前移,柱塞杆推动分离杠杆前移,从而推动分离轴承压下分离杠杆,实现离汽车塑料活塞批发合器切断发动机与传动装置的动力分离。当抬起离合器踏板时,动力结合。
(一)离合器分离不彻底,换挡困难,调试后行使一段汽车塑料活塞时间后又出现故障原因:1、离合器踏板与连接总泵的偏心销螺母松动;2、总泵推杆螺母松动;3、离合器从动盘总成的压盘及从动片有问题;解决方法:1、紧固偏心销螺母;2、调整推杆螺母间隙后销紧;3、更换新的压盘或从动片。(二)离合器重、分离不开、换档困难原因:1、分泵内部空气示排尽;2、总泵推杆间隙过大,使分泵有效行程不够;3、分泵支架弹性变形大,使有效行程打了折扣;4、离合器分离摇臂的焊接角度超差,造成连接分泵法兰端广州塑料活塞到分离臂叉孔之间中心距离超差太多,又因分泵推杆不可调整,造成行程不够;5、换档连杆机构间隙过大造成阻力;6、分离轴承无润滑,内孔拉毛;7、总泵与分泵不匹配;
解决方法:1、排空未汽车塑料活塞排净的空气;2、调整泵推杆至最佳有效行程;3、分泵支架重新加固;4、重新焊接,减少分离臂与中心距角度误差;5、更换换档连杆机构;6、更换已拉毛的相关件,加住润滑油;7、更换与分泵塑料活塞批发相匹配的总泵;(三)离合器踏板越踩越重,越踩越高,打滑;原因:总泵推杆向下调整过头,使活塞的单向阀关闭。分泵的压力油回不来,严重时烧坏离合器片。
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