离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传定制塑料活塞动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传桥头塑料活塞厂家递发动机向传动系输出的动力。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的冲击；当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用。

离合器分桥头塑料活塞泵坏了的话，液压就会失bai效，不能离合。离合器分泵坏了的主要表现就是踩离合的时候分不开或者感觉特du别重。尤其会觉得换挡困难，分离不彻底zhi。甚至还会有分泵漏油的现象。离合器分泵定制塑料活塞厂家装在发动dao机与变速器之间内，它的作用就是帮助发动机和变速器之间能逐渐接合，保证汽车能够平稳起步，也可以减少换挡过程中的冲击。容

1、现象汽车起步时，完全放松离合器踏板，仍感到起步动定制塑料活塞厂家力不足或起步困难；汽车行驶中，车速不随发动机转速的提高相应增高，行驶无力；汽车重载上坡以及在泥泞软道路行驶时，打滑较明显，严重时会从离合器内散发出焦臭味；2、原因离合器踏板无自由行程或自由行程过小；压盘弹簧过定制塑料活塞软或折断；摩擦片磨损过薄、硬化，铆钉外露或表面沾有油污；离合器盖与飞轮连接螺栓松动；分离轴承套筒轴向移动不自如；

总泵坏了,踩的定制塑料活塞时候软而无力!分泵无动作!分泵坏了,踩离合器,硬或软,但是分泵无动作,或行程太短离合器切不开(离合器间隙调整正常情况下),离合器片轻微损坏不容易感觉出来,或者这么说，以膜片弹簧离合器为例,虽然发动机转速上升，但是车速并没有按照正常比例上升，同时伴有烧片的焦糊味,或高速行驶时,发动机转速升高,但车速不随之提高,有时后速度却反而降低,(这种情况多数离合器片的摩擦片已经没有了!)还有一个简单定制塑料活塞厂家方法,总分泵正常情况下,离合器突然变高,多数是离合器片损坏!总之,判断这些故障,尤其是分泵总泵的故障,需要一些经验,和细心的检查,有的时候,离合器油中存有空气,也会被判断成总泵,和分泵的故障,一句话,车辆维修,胆大心细,多观察,多琢磨)!